最近，汽车和航空行业的企业正在经历重大变化。许多国家正在采用新的标准和法规，使航空和道路运输更加清洁高效。例子包括欧盟计划于2035年禁止销售传统化石燃料汽车，或FAA的NextGen项目以改造机场和空中交通基础设施。
所有这些变化都有一个共同的焦点：交通领域信息技术（IT）系统的整合。通常，IT系统可以实现关键数据备份以及更快的通信。对于航空和汽车行业，计算机系统可以用于模拟飞行路径并使路线规划更加高效。由于这些进步，近年全球机场运营、商用飞机生产及汽车制造成为增长最快的行业之一。
尽管具有诸多优势，IT网络仍存在一个重大缺陷：停机时间。网络中断和连接不稳定可能对对可用性要求极高的交通网络造成灾难性后果。随着航空和汽车行业IT网络的持续采用，也应关注 网络监控 和管理，以保护网络免受停机影响。
网络监控在汽车和航空行业的作用
空中交通管理 (ATM)
交通管制员利用飞行计划和气象信息避免碰撞并引导飞行员。随着飞机通过，路线上控制员之间完成数据交接。较老的ATM系统采用客户端-服务器架构，较新的则采用基于云的系统。在这两种情况下， 服务器健康监控、网络性能监控及防护恶意行为者都是必需的。
航空公司订票系统
顾客的个人数据、信用卡信息及行程详情必须防止被滥用。订票网站可能成为DDoS攻击、勒索软件及其他恶意软件的攻击目标。网络监控使IT管理员能够接收异常流量的警报。
航电系统
航电指飞行必需的电子组件。这些组件通常设置防火墙保护以防止未经授权的访问和破坏。
机上互联网接入
绝大多数飞机配备宽带功能，让乘客能在飞行途中上网。网络监控对于防止中断和优化性能至关重要。
导航系统
导航系统用于航空和陆路旅行。位置信息可通过GPS或其他卫星系统请求，通常由集中数据中心管理， 网络管理 在此场景中非常有益。
车队管理
卡车、公交或其他运输车辆的车队由中央地点管理，监控位置、速度、驾驶员行为等参数。网络监控可确保传感器及其采集数据的持续可用性。
汽车中的物联网
物联网 (IoT)技术将越来越普及，支持车与车、车与基础设施、车与网络及车与行人的通信。高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶等技术正是基于IoT技术收集和共享的数据实现的。
集中交通信号灯监控
集中交通信号灯监控利用无线网络，实现城市内动态交通信号管理，实现高效交通控制和流量。
汽车和航空IT团队应优先考虑什么？
IT团队应优先保障网络的可用性、安全性和韧性。许多关键航空操作依赖即时信息。例如，ATC服务器必须保持持续可用，以便中途利用天气更新调整飞行路径。同样，未来的自动驾驶车辆需要相互及与交通基础设施通信以协商路况。
考虑到交通量时，韧性尤为重要。交通通常涉及许多复杂组件，各自有不同路线和目标。网络应能承载大负荷而不出现性能问题或速度下降。
安全目标包括保护关键网络组件、防止敏感数据泄露及抵御恶意行为者破坏重要运输网络。
重要监控指标
- 可用性： 通过ping设备监测网络设备的正常运行时间，确保重要信息始终按需可用。
- 服务器健康和性能： 服务器健康和性能可通过CPU利用率、内存、温度和磁盘空间等指标衡量。一旦指标超出阈值，性能就会下降，这对于导航系统或其他关键系统来说极为不利。
- 合规规则： 对网络中设备的合规违规情况进行全面报告，有助于维护合规性。网络合规是保护敏感和私密信息的必要条件。
- 网络流量： 监控流量有助于评估正常的网络性能。任何异常偏差可能是网络停机的信号，或是外部攻击的先兆。
- 网络延迟：延迟 是请求与响应之间的时间延迟。高延迟会导致网站和应用程序卡顿。
- 存储空间： 存储空间不足会直接及间接影响性能。存储监控涵盖云服务器、数据库服务器、应用服务器等。
- 硬件监控： 除以上组件外，具有IP地址的关键硬件组件也可监测电压供应及波动等指标。
IT技术人员面临哪些挑战？
维护网络安全
尤其是航空网络，由于其在国家和国际基础设施中的作用，非常容易受到网络攻击。恶意行为者利用DDoS攻击、恶意软件、勒索软件等手段攻击网络。员工经常成为钓鱼邮件或其他欺诈手段的目标，误打开恶意邮件或有害链接。
保护敏感信息
对航空公司而言，乘客数据极为重要。近年来，含客户个人信息和信用卡详情的服务器多次成为网络攻击目标。像Sabre订票网站及LAX机场曾遭攻击。
遵守标准
企业必须采用网络安全标准，制定统一安全策略，以防范日益增多的网络攻击。现有标准如NIST 800-171和CIS CSC，正被新的标准如NAS 9933和CMMC所补充，来应对不断发展的威胁。同样，汽车行业的ISO/SAE 21434合规标准保护现代智能车辆免受网络攻击。
确保持续可用性
空中旅行依赖各组成部分的协调协作。旅程的每一个环节均由交通管制员指引。空中交通、机场状态及天气情况是不断变化的参数，需持续更新。道路车辆依赖导航功能，特别是在乡村及偏远地区，网络覆盖可能不稳定。
管理分布式架构
交通网络本质上分布广泛，可能跨越国家甚至大陆。空中交通管制员遍布全球，互相共享信息；车队管理通常由中央数据中心处理多个地点信息。两行业IT管理员必须确保远程网络组件顺畅运行，尽量降低延迟并确保关键信息始终可用。
优化交通
交通管理是节省时间和燃料的有力工具。空中交通管制员提前计算机场容量，要求飞行员调整速度和航向以消除机场上空滞留时间。类似地，陆路运输公司利用交通管理优化运输路线，覆盖所有停靠点同时最大限度减少燃料消耗。
OpManager，一款全面的网络监控工具
显而易见，网络监控是保护和优化航空及汽车网络的前提，机场IT团队也需软件来 监控机场IT网络。优秀的网络监控工具能够持续从网络设备收集数据，并在出现异常情况时提醒IT管理员。还应包括调度、故障切换、故障管理及简易配置管理等扩展功能。
OpManager 满足所有这些条件。OpManager 可发现交换机、路由器、桌面、服务器和虚拟机等网络设备。可关联200+监控指标及多级阈值，生成用户配置的警报和通知配置文件，创建自定义报告。结合丰富的内置附加组件和集成工具，使OpManager成为全面的网络监控工具。
OpManager 有何竞争优势？
OpManager的功能专为方便且简洁的监控设计，界面功能丰富，支持自定义仪表盘和直观地图，提供网络深度可视化。这对大型分布式网络尤为有用。
OpManager 的一些有益功能包括：
- 无缝扩展性： OpManager 可顺畅监控企业级网络，支持最多30,000台设备和50,000个接口。支持450多家厂商及10,000种设备类型，监测超过200项性能指标。
- 便捷发现： OpManager 的自动发现工具和过滤器允许用户批量发现新设备。用户可安排发现任务，生成发现报告，创建发现规则。发现规则支持自动关联监控，添加至业务视图，或生成通知配置文件。
- 自适应阈值： OpManager 可设置 自适应阈值 ，采用机器学习和预测算法分析正常网络性能，免去根据网络变化手动调整阈值的繁琐。
- 警报和通知： OpManager 生成颜色编码警报提醒用户潜在问题。可用警报升级规则将未确认警报上报至更高级别，通知配置文件支持通过电子邮件、短信、Slack、Webhook等方式发送通知。
- 精简报告： OpManager 提供100+报告模板及用户自定义报告，满足组织或个人的各类报告需求。
- 可观测性与AIOps： 根因分析、自动化工作流、网络路径分析及自适应阈值等功能，实现有效的 故障管理，深入了解您的网络，并提供先进自动化。OpManager 还配备ping和traceroute等工具，简化故障排除。
- 地图和仪表盘： OpManager 允许用户在功能丰富的地图、业务视图、机架视图、3D楼层视图和二层网络图中查看所有重要信息。可视化范围涵盖单一服务器堆栈、整层网络拓扑，乃至全球网络基础设施。
用OpManager提升网络性能
OpManager 持续监控您的网络，微调配置以最佳满足需求。根据设备数量和监控范围有多种许可版本，每台设备允许无限监控。技术支持对关键无停机网络至关重要，ManageEngine 为所有许可版本提供基础支持，用户可根据需要升级到更高级支持选项。
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